Antrieb (Getriebe, Verteilergetriebe, Differenzial)
Sie kaufen einen Anbaukit für die Kardanwelle: 4 x Schrauben 8 x NZ606041L Mutter Kardanwelle 3/8"UNF, passend für den Defender, Discovery 1, Range Rover Classic.
ANTRIEBSWELLENÖLDICHTUNG SCHWENKGEHÄUSE OE-Vergleichs-Nr.:FTC3276G
AVM-FREILAUFNABEN Defender 90, 110 und 130 ab 300Tdi Discovery 1 – ab 300Tdi – (Nicht kompatibel mit Leichtmetallrädern, die nicht um den Antriebsflansch passen). AVM-Freilaufnaben dienen als robuster, zuverlässiger und überlegener Ersatz für die ursprünglich in Ihrem Fahrzeug installierten Naben. Sie werden verwendet, um die vordere Antriebswellenbaugruppe bei Fahrzeugen mit Teilzeit-Allradantrieb entweder zu verbinden oder zu trennen, können aber auch bei Modellen mit permanentem Allradantrieb und stationären Naben nachgerüstet werden, um unnötiges Durchdrehen des Differentials und den daraus resultierenden Verschleiß zu verhindern.
AVM-FREILAUFNABEN AVM-Freilaufnaben dienen als robuster, zuverlässiger und überlegener Ersatz für die ursprünglich in Ihrem Fahrzeug installierten Naben. 90, 110 und 130 – bis einschließlich 200Tdi – (Nicht kompatibel mit Leichtmetallrädern, die nicht um den Antriebsflansch passen).
Britpart DA1148 Heavy Duty Mitnehmerflansch-Satz für Land Rover Defender, Discovery 1 und Range Rover Classic.Der verstärkte Drive-Flange-Satz ist als haltbarere Alternative zu serienmäßigen Mitnehmerflanschen ausgelegt. Die Flansche bestehen aus hochfestem Chromoly-Stahl und werden paarweise geliefert. Zum Satz gehören außerdem passende Befestigungsschrauben und verschraubte Abdeckkappen mit integrierter Dichtung. Produktdetails:Hersteller: BritpartArtikelnummer: DA1148Produktart: Heavy-Duty-Mitnehmerflansch / Drive FlangeLieferumfang: 2 MitnehmerflanscheMaterial: Chromoly-Stahl 40CrNiMoVerstärkte AusführungMit SechskantschraubenMit verschraubten Abdeckkappen und integrierter DichtungEinbau: je nach Fahrzeug vorne bzw. vorne und hintenFahrzeugzuordnung:Land Rover Defender – ab Chassis LA, eine Quelle präzisiert ab LA930456 / ca. 1994Land Rover Discovery 1 – ab Chassis JA, eine Quelle nennt ab JA032851 / ca. 1992Range Rover Classic – Fahrzeuge mit ABS; je nach Ausführung vorne ab JA Bitte vor der Bestellung Chassisnummer, Achsausführung und vorhandenen Mitnehmerflansch prüfen. DA1148 ist die spätere, schmalere Ausführung; für frühe Defender wird stattdessen häufig DA1149 geführt.
Defender Kardanwelle vorne ab 2007 TD4 OE Vergleichsnummer: LR010465 / LR044361
Dichtring am Antrieb Zwischenwelle Defender TD4
Differenzial Vorne Defender incl. Ashcroft Locker, Def 90,110, 130, Disco 1, Disco 2, RRC, Recondition.24 Zähne, 4 Bolzen, Ratio 3,54
Druckscheibe Verteilergetriebe, OE Vergleichsnummer: frc6968
Feder Kupplungspedal Defender OE Vergleichsnummer: EDP7510L
Ein Flansch für das Verteilergtriebe des Defender, OE Vergleichsnummer:frc5442
Sie kaufen den Flansch des Verteilergetriebe LT230 vorne des Defender TD5 und ab2007 OE Vergleichsnummer: iec100020
Antriebsflansch Zwischenwelle Getriebe für Land Rover Defender Td4
Flexschlauch Kupplung Defender OE Vergleichsnummer: NTC9055