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Das Fast Fid ist ein Seilspleißwerkzeug, das für die schnelle Reparatur/Spleißung von synthetischen Windenseilen entwickelt wurde. Das kompakte 2-teilige Design umfasst einen einzigartigen Drahtgriff zum Festhalten des Endes von Windenseilen. Kein Band oder andere Werkzeuge erforderlich. Die Reparatur auf dem Trail dauert nur wenige Minuten. Gefertigt aus Aluminium, eloxiert zum Schutz vor Korrosion. Lasergravierte Daten zur Seilverschüttung zusammen mit einer Messskala. Praktische Cordura- Tragetasche mit Gürtelschlaufe.Frühere Herausforderungen bei der Reparatur von Windenseilen wurden mit dem Fast Fid beseitigt. Die Reparatur von Windenseilen wurde auf nur wenige Minuten reduziert. Für die Reparatur oder den Spleiß Ihres synthetischen Windenseils ist kein zusätzliches Material/Band erforderlich. Das synthetische Windenseil wird durch den Drahtgriff fest gehalten.Für Kunststoffseile mit einem Durchmesser von 3/8-5/8''.
Der Flat Splicer ist der weltweit erste klappbare Spleißer für Windenseile mit Schäkelbefestigung. Der Flat Splicer ist mit einer dauerhaften, hart eloxierten Mil-Spec-Oberfläche versehen und kann flach gegen das Seilfenster gefaltet werden, um den frontalen Überstand des Fahrzeugs zu minimieren. Mit einer Stärke von nur 1,75 Zoll und integrierten EPDM-Gummipuffern kann der Flat Splicer sowohl die Bolzen- und Bogenabschnitte gängiger ¾-Schäkel als auch die Bolzenenden von größeren 7/8- Schäkeln aufnehmen. Beachten Sie, wie das gespleißte Seil in der Mitte des Teils austritt und um 90 Grad entlang des inneren Radius und zurück zur Winde geführt werden kann. Durch dieses innovative Design kann der Flat Splicer mit der Rillenseite zur Winde hin verstaut werden, wodurch das Windenseil vor schädlichem UV-Licht und Stößen/ Abrieb geschützt wird. Für alle Off-Road Fahrer, die auf der Suche nach einer Seilkausche sind, die das Ende des Windenseils vollständig schützt, ohne den Anfahrwinkel des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, ist der Flat Splicer das richtige Produkt.HINWEIS: Im Gegensatz zu den Factor 55 ProLink- und Flatlink- Schäkelmontageprodukten erfordert der Spleißer Kenntnisse im Spleißen von Kunststoffseilen. Wir empfehlen entweder den verriegelnden Brummel Spleiß oder den Long Bury Spleiß. Im Internet gibt es viele Videoanleitungen zum Spleißen von Seilen.WLL: Aufgrund des Spleißdesigns basiert die Arbeitslastgrenze (WLL) auf dem verwendeten Seildurchmesser.
Der Flat Splicer ist der weltweit erste klappbare Spleißer für Windenseile mit Schäkelbefestigung. Der Flat Splicer ist mit einer dauerhaften, hart eloxierten Mil-Spec-Oberfläche versehen und kann flach gegen das Seilfenster gefaltet werden, um den frontalen Überstand des Fahrzeugs zu minimieren. Mit einer Stärke von nur 1,75 Zoll und integrierten EPDM-Gummipuffern kann der Flat Splicer sowohl die Bolzen- und Bogenabschnitte gängiger ¾-Schäkel als auch die Bolzenenden von größeren 7/8- Schäkeln aufnehmen. Beachten Sie, wie das gespleißte Seil in der Mitte des Teils austritt und um 90 Grad entlang des inneren Radius und zurück zur Winde geführt werden kann. Durch dieses innovative Design kann der Flat Splicer mit der Rillenseite zur Winde hin verstaut werden, wodurch das Windenseil vor schädlichem UV-Licht und Stößen/ Abrieb geschützt wird. Für alle Off-Road Fahrer, die auf der Suche nach einer Seilkausche sind, die das Ende des Windenseils vollständig schützt, ohne den Anfahrwinkel des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, ist der Flat Splicer das richtige Produkt.HINWEIS: Im Gegensatz zu den Factor 55 ProLink- und Flatlink- Schäkelmontageprodukten erfordert der Spleißer Kenntnisse im Spleißen von Kunststoffseilen. Wir empfehlen entweder den verriegelnden Brummel Spleiß oder den Long Bury Spleiß. Im Internet gibt es viele Videoanleitungen zum Spleißen von Seilen.WLL: Aufgrund des Spleißdesigns basiert die Arbeitslastgrenze (WLL) auf dem verwendeten Seildurchmesser.
Der Flat Splicer ist der weltweit erste klappbare Spleißer für Windenseile mit Schäkelbefestigung. Der Flat Splicer ist mit einer dauerhaften, hart eloxierten Mil-Spec-Oberfläche versehen und kann flach gegen das Seilfenster gefaltet werden, um den frontalen Überstand des Fahrzeugs zu minimieren. Mit einer Stärke von nur 1,75 Zoll und integrierten EPDM-Gummipuffern kann der Flat Splicer sowohl die Bolzen- und Bogenabschnitte gängiger ¾-Schäkel als auch die Bolzenenden von größeren 7/8- Schäkeln aufnehmen. Beachten Sie, wie das gespleißte Seil in der Mitte des Teils austritt und um 90 Grad entlang des inneren Radius und zurück zur Winde geführt werden kann. Durch dieses innovative Design kann der Flat Splicer mit der Rillenseite zur Winde hin verstaut werden, wodurch das Windenseil vor schädlichem UV-Licht und Stößen/ Abrieb geschützt wird. Für alle Off-Road Fahrer, die auf der Suche nach einer Seilkausche sind, die das Ende des Windenseils vollständig schützt, ohne den Anfahrwinkel des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, ist der Flat Splicer das richtige Produkt.HINWEIS: Im Gegensatz zu den Factor 55 ProLink- und Flatlink- Schäkelmontageprodukten erfordert der Spleißer Kenntnisse im Spleißen von Kunststoffseilen. Wir empfehlen entweder den verriegelnden Brummel Spleiß oder den Long Bury Spleiß. Im Internet gibt es viele Videoanleitungen zum Spleißen von Seilen.WLL: Aufgrund des Spleißdesigns basiert die Arbeitslastgrenze (WLL) auf dem verwendeten Seildurchmesser.
Der Flat Splicer ist der weltweit erste klappbare Spleißer für Windenseile mit Schäkelbefestigung. Der Flat Splicer ist mit einer dauerhaften, hart eloxierten Mil-Spec-Oberfläche versehen und kann flach gegen das Seilfenster gefaltet werden, um den frontalen Überstand des Fahrzeugs zu minimieren. Mit einer Stärke von nur 1,75 Zoll und integrierten EPDM-Gummipuffern kann der Flat Splicer sowohl die Bolzen- und Bogenabschnitte gängiger ¾-Schäkel als auch die Bolzenenden von größeren 7/8- Schäkeln aufnehmen. Beachten Sie, wie das gespleißte Seil in der Mitte des Teils austritt und um 90 Grad entlang des inneren Radius und zurück zur Winde geführt werden kann. Durch dieses innovative Design kann der Flat Splicer mit der Rillenseite zur Winde hin verstaut werden, wodurch das Windenseil vor schädlichem UV-Licht und Stößen/ Abrieb geschützt wird. Für alle Off-Road Fahrer, die auf der Suche nach einer Seilkausche sind, die das Ende des Windenseils vollständig schützt, ohne den Anfahrwinkel des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, ist der Flat Splicer das richtige Produkt.HINWEIS: Im Gegensatz zu den Factor 55 ProLink- und Flatlink- Schäkelmontageprodukten erfordert der Spleißer Kenntnisse im Spleißen von Kunststoffseilen. Wir empfehlen entweder den verriegelnden Brummel Spleiß oder den Long Bury Spleiß. Im Internet gibt es viele Videoanleitungen zum Spleißen von Seilen.WLL: Aufgrund des Spleißdesigns basiert die Arbeitslastgrenze (WLL) auf dem verwendeten Seildurchmesser.
Der Flat Splicer ist der weltweit erste klappbare Spleißer für Windenseile mit Schäkelbefestigung. Der Flat Splicer ist mit einer dauerhaften, hart eloxierten Mil-Spec-Oberfläche versehen und kann flach gegen das Seilfenster gefaltet werden, um den frontalen Überstand des Fahrzeugs zu minimieren. Mit einer Stärke von nur 1,75 Zoll und integrierten EPDM-Gummipuffern kann der Flat Splicer sowohl die Bolzen- und Bogenabschnitte gängiger ¾-Schäkel als auch die Bolzenenden von größeren 7/8- Schäkeln aufnehmen. Beachten Sie, wie das gespleißte Seil in der Mitte des Teils austritt und um 90 Grad entlang des inneren Radius und zurück zur Winde geführt werden kann. Durch dieses innovative Design kann der Flat Splicer mit der Rillenseite zur Winde hin verstaut werden, wodurch das Windenseil vor schädlichem UV-Licht und Stößen/ Abrieb geschützt wird. Für alle Off-Road Fahrer, die auf der Suche nach einer Seilkausche sind, die das Ende des Windenseils vollständig schützt, ohne den Anfahrwinkel des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, ist der Flat Splicer das richtige Produkt.HINWEIS: Im Gegensatz zu den Factor 55 ProLink- und Flatlink- Schäkelmontageprodukten erfordert der Spleißer Kenntnisse im Spleißen von Kunststoffseilen. Wir empfehlen entweder den verriegelnden Brummel Spleiß oder den Long Bury Spleiß. Im Internet gibt es viele Videoanleitungen zum Spleißen von Seilen.WLL: Aufgrund des Spleißdesigns basiert die Arbeitslastgrenze (WLL) auf dem verwendeten Seildurchmesser.
Der Flat Splicer ist der weltweit erste klappbare Spleißer für Windenseile mit Schäkelbefestigung. Der Flat Splicer ist mit einer dauerhaften, hart eloxierten Mil-Spec-Oberfläche versehen und kann flach gegen das Seilfenster gefaltet werden, um den frontalen Überstand des Fahrzeugs zu minimieren. Mit einer Stärke von nur 1,75 Zoll und integrierten EPDM-Gummipuffern kann der Flat Splicer sowohl die Bolzen- und Bogenabschnitte gängiger ¾-Schäkel als auch die Bolzenenden von größeren 7/8- Schäkeln aufnehmen. Beachten Sie, wie das gespleißte Seil in der Mitte des Teils austritt und um 90 Grad entlang des inneren Radius und zurück zur Winde geführt werden kann. Durch dieses innovative Design kann der Flat Splicer mit der Rillenseite zur Winde hin verstaut werden, wodurch das Windenseil vor schädlichem UV-Licht und Stößen/ Abrieb geschützt wird. Für alle Off-Road Fahrer, die auf der Suche nach einer Seilkausche sind, die das Ende des Windenseils vollständig schützt, ohne den Anfahrwinkel des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, ist der Flat Splicer das richtige Produkt.HINWEIS: Im Gegensatz zu den Factor 55 ProLink- und Flatlink- Schäkelmontageprodukten erfordert der Spleißer Kenntnisse im Spleißen von Kunststoffseilen. Wir empfehlen entweder den verriegelnden Brummel Spleiß oder den Long Bury Spleiß. Im Internet gibt es viele Videoanleitungen zum Spleißen von Seilen.WLL: Aufgrund des Spleißdesigns basiert die Arbeitslastgrenze (WLL) auf dem verwendeten Seildurchmesser.
Der Flat Splicer ist der weltweit erste klappbare Spleißer für Windenseile mit Schäkelbefestigung. Der Flat Splicer ist mit einer dauerhaften, hart eloxierten Mil-Spec-Oberfläche versehen und kann flach gegen das Seilfenster gefaltet werden, um den frontalen Überstand des Fahrzeugs zu minimieren. Mit einer Stärke von nur 1,75 Zoll und integrierten EPDM-Gummipuffern kann der Flat Splicer sowohl die Bolzen- und Bogenabschnitte gängiger ¾-Schäkel als auch die Bolzenenden von größeren 7/8- Schäkeln aufnehmen. Beachten Sie, wie das gespleißte Seil in der Mitte des Teils austritt und um 90 Grad entlang des inneren Radius und zurück zur Winde geführt werden kann. Durch dieses innovative Design kann der Flat Splicer mit der Rillenseite zur Winde hin verstaut werden, wodurch das Windenseil vor schädlichem UV-Licht und Stößen/ Abrieb geschützt wird. Für alle Off-Road Fahrer, die auf der Suche nach einer Seilkausche sind, die das Ende des Windenseils vollständig schützt, ohne den Anfahrwinkel des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, ist der Flat Splicer das richtige Produkt.HINWEIS: Im Gegensatz zu den Factor 55 ProLink- und Flatlink- Schäkelmontageprodukten erfordert der Spleißer Kenntnisse im Spleißen von Kunststoffseilen. Wir empfehlen entweder den verriegelnden Brummel Spleiß oder den Long Bury Spleiß. Im Internet gibt es viele Videoanleitungen zum Spleißen von Seilen.WLL: Aufgrund des Spleißdesigns basiert die Arbeitslastgrenze (WLL) auf dem verwendeten Seildurchmesser.
Der Flat Splicer ist der weltweit erste klappbare Spleißer für Windenseile mit Schäkelbefestigung. Der Flat Splicer ist mit einer dauerhaften, hart eloxierten Mil-Spec-Oberfläche versehen und kann flach gegen das Seilfenster gefaltet werden, um den frontalen Überstand des Fahrzeugs zu minimieren. Mit einer Stärke von nur 1,75 Zoll und integrierten EPDM-Gummipuffern kann der Flat Splicer sowohl die Bolzen- und Bogenabschnitte gängiger ¾-Schäkel als auch die Bolzenenden von größeren 7/8- Schäkeln aufnehmen. Beachten Sie, wie das gespleißte Seil in der Mitte des Teils austritt und um 90 Grad entlang des inneren Radius und zurück zur Winde geführt werden kann. Durch dieses innovative Design kann der Flat Splicer mit der Rillenseite zur Winde hin verstaut werden, wodurch das Windenseil vor schädlichem UV-Licht und Stößen/ Abrieb geschützt wird. Für alle Off-Road Fahrer, die auf der Suche nach einer Seilkausche sind, die das Ende des Windenseils vollständig schützt, ohne den Anfahrwinkel des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, ist der Flat Splicer das richtige Produkt.HINWEIS: Im Gegensatz zu den Factor 55 ProLink- und Flatlink- Schäkelmontageprodukten erfordert der Spleißer Kenntnisse im Spleißen von Kunststoffseilen. Wir empfehlen entweder den verriegelnden Brummel Spleiß oder den Long Bury Spleiß. Im Internet gibt es viele Videoanleitungen zum Spleißen von Seilen.WLL: Aufgrund des Spleißdesigns basiert die Arbeitslastgrenze (WLL) auf dem verwendeten Seildurchmesser.
Der FlatLink E (Expert) ist eine Variante des beliebten faltbaren Standard-FlatLink-Windenschäkel Der FlatLink E bietet die Möglichkeit, den herkömmlichen Windenhaken durch einen sichereren Schraubbolzenschäkel zu ersetzen, was zu einem Windenbetrieb mit geschlossenem System führt. Das große, birnenförmige Schäkel-Befestigungsloch ermöglicht die Befestigung am Bolzen- oder Bogenende gängiger Schraubbolzen-Schäkel sowie an gängigen OEM-Bergungspunkten. Dies macht den neuen FlatLink E vielseitiger als das standard FlatLink-Design. Eine seitliche Belastung des Schäkels ist mit unserer standardmäßigen FlatLink-Schäkelbefestigung aufgrund der Beschränkung durch den Schäkelbolzen nicht möglich. Für den Freizeitoffroader empfehlen wir dringend das sichere Standardprodukt FlatLink, nicht das FlatLink E. Auf diese Weise muss der Bediener der Winde nicht drauf achten, ob sich der Schäkel im Bergegeschirr verschoben und gedreht hat. Der FlatLink E ist nur in der militärisch spezifizierten Eloxierung (Mil-A-8625 F Typ III) in grau harteloxierter Ausführung erhältlich. Herkömmliche Windenhaken können Bergegurte einschneiden und ausfransen, und oft können die Gurtenden während der kurzzeitigen Lockerungszyklen einer typischen Windenbergung austreten. Schraubbolzenschäkel lassen aufgrund der sicheren Befestigung keine Gurtschlaufen entweichen. Der FlatLink E muss nicht gespleißt werden und ist mit Stahl- oder Kunststoffseilen bis zu einem Durchmesser von 3/8 Zoll kompatibel. Die Seilöse wir
Der ''FlatLink E'' (Expert) ist eine Variante des beliebten faltbaren Standard-FlatLink-Windenschäkel. Der''FlatLink E'' bietet die Möglichkeit, den herkömmlichen Windenhaken durch einen sichereren Schraubbolzenschäkel zu ersetzen, was zu einem Windenbetrieb mit geschlossenem System führt. Das große, birnenförmige Schäkel-Befestigungsloch ermöglicht die Befestigung am Bolzen- oder Bogenende gängiger Schraubbolzen-Schäkel sowie an gängigen OEM-Bergungspunkten. Dies macht den neuen ''FlatLink E'' vielseitiger als das standard FlatLink-Design. Eine seitliche Belastung des Schäkels ist mit unserer standardmäßigen FlatLink-Schäkelbefestigung aufgrund der Beschränkung durch den Schäkelbolzen nicht möglich. Für den Freizeitoffroader empfehlen wir dringend das sichere Standardprodukt ''FlatLink'', nicht den ''FlatLink E''. Auf diese Weise muss der Bediener der Winde nicht drauf achten, ob sich der Schäkel im Bergegeschirr verschoben und gedreht hat.Der ''FlatLink E'' ist nur in der militärisch spezifizierten Eloxierung (Mil-A-8625 F Typ III) in grau harteloxierter Ausführung erhältlich. Herkömmliche Windenhaken können Bergegurte einschneiden und ausfransen, und oft können die Gurtenden während der kurzzeitigen Lockerungszyklen einer typischen Windenbergung austreten. Schraubbolzenschäkel lassen aufgrund der sicheren Befestigung keine Gurtschlaufen entweichen. Der ''FlatLink E'' muss nicht gespleißt werden und ist mit Stahl- oder Kunststoffseilen bis zu einem Durchmesser von 3/8 Zoll
Der FlatLink E (Expert) ist eine Variante des beliebten faltbaren Standard-FlatLink-Windenschäkel Der FlatLink E bietet die Möglichkeit, den herkömmlichen Windenhaken durch einen sichereren Schraubbolzenschäkel zu ersetzen, was zu einem Windenbetrieb mit geschlossenem System führt. Das große, birnenförmige Schäkel-Befestigungsloch ermöglicht die Befestigung am Bolzen- oder Bogenende gängiger Schraubbolzen-Schäkel sowie an gängigen OEM-Bergungspunkten. Dies macht den neuen FlatLink E vielseitiger als das standard FlatLink-Design. Eine seitliche Belastung des Schäkels ist mit unserer standardmäßigen FlatLink-Schäkelbefestigung aufgrund der Beschränkung durch den Schäkelbolzen nicht möglich. Für den Freizeitoffroader empfehlen wir dringend das sichere Standardprodukt FlatLink, nicht das FlatLink E. Auf diese Weise muss der Bediener der Winde nicht drauf achten, ob sich der Schäkel im Bergegeschirr verschoben und gedreht hat. Der FlatLink E ist nur in der militärisch spezifizierten Eloxierung (Mil-A-8625 F Typ III) in grau harteloxierter Ausführung erhältlich. Herkömmliche Windenhaken können Bergegurte einschneiden und ausfransen, und oft können die Gurtenden während der kurzzeitigen Lockerungszyklen einer typischen Windenbergung austreten. Schraubbolzenschäkel lassen aufgrund der sicheren Befestigung keine Gurtschlaufen entweichen. Der FlatLink E muss nicht gespleißt werden und ist mit Stahl- oder Kunststoffseilen bis zu einem Durchmesser von 3/8 Zoll kompatibel. Die Seilöse wir
Der FlatLink E (Expert) ist eine Variante des beliebten faltbaren Standard-FlatLink-Windenschäkel Der FlatLink E bietet die Möglichkeit, den herkömmlichen Windenhaken durch einen sichereren Schraubbolzenschäkel zu ersetzen, was zu einem Windenbetrieb mit geschlossenem System führt. Das große, birnenförmige Schäkel-Befestigungsloch ermöglicht die Befestigung am Bolzen- oder Bogenende gängiger Schraubbolzen-Schäkel sowie an gängigen OEM-Bergungspunkten. Dies macht den neuen FlatLink E vielseitiger als das standard FlatLink-Design. Eine seitliche Belastung des Schäkels ist mit unserer standardmäßigen FlatLink-Schäkelbefestigung aufgrund der Beschränkung durch den Schäkelbolzen nicht möglich. Für den Freizeitoffroader empfehlen wir dringend das sichere Standardprodukt FlatLink, nicht das FlatLink E. Auf diese Weise muss der Bediener der Winde nicht drauf achten, ob sich der Schäkel im Bergegeschirr verschoben und gedreht hat. Der FlatLink E ist nur in der militärisch spezifizierten Eloxierung (Mil-A-8625 F Typ III) in grau harteloxierter Ausführung erhältlich. Herkömmliche Windenhaken können Bergegurte einschneiden und ausfransen, und oft können die Gurtenden während der kurzzeitigen Lockerungszyklen einer typischen Windenbergung austreten. Schraubbolzenschäkel lassen aufgrund der sicheren Befestigung keine Gurtschlaufen entweichen. Der FlatLink E muss nicht gespleißt werden und ist mit Stahl- oder Kunststoffseilen bis zu einem Durchmesser von 3/8 Zoll kompatibel. Die Seilöse wir
Der FlatLink E (Expert) ist eine Variante des beliebten faltbaren Standard-FlatLink-Windenschäkel Der FlatLink E bietet die Möglichkeit, den herkömmlichen Windenhaken durch einen sichereren Schraubbolzenschäkel zu ersetzen, was zu einem Windenbetrieb mit geschlossenem System führt. Das große, birnenförmige Schäkel-Befestigungsloch ermöglicht die Befestigung am Bolzen- oder Bogenende gängiger Schraubbolzen-Schäkel sowie an gängigen OEM-Bergungspunkten. Dies macht den neuen FlatLink E vielseitiger als das standard FlatLink-Design. Eine seitliche Belastung des Schäkels ist mit unserer standardmäßigen FlatLink-Schäkelbefestigung aufgrund der Beschränkung durch den Schäkelbolzen nicht möglich. Für den Freizeitoffroader empfehlen wir dringend das sichere Standardprodukt FlatLink, nicht das FlatLink E. Auf diese Weise muss der Bediener der Winde nicht drauf achten, ob sich der Schäkel im Bergegeschirr verschoben und gedreht hat. Der FlatLink E ist nur in der militärisch spezifizierten Eloxierung (Mil-A-8625 F Typ III) in grau harteloxierter Ausführung erhältlich. Herkömmliche Windenhaken können Bergegurte einschneiden und ausfransen, und oft können die Gurtenden während der kurzzeitigen Lockerungszyklen einer typischen Windenbergung austreten. Schraubbolzenschäkel lassen aufgrund der sicheren Befestigung keine Gurtschlaufen entweichen. Der FlatLink E muss nicht gespleißt werden und ist mit Stahl- oder Kunststoffseilen bis zu einem Durchmesser von 3/8 Zoll kompatibel. Die Seilöse wir
Der FlatLink E (Expert) ist eine Variante des beliebten faltbaren Standard-FlatLink-Windenschäkel Der FlatLink E bietet die Möglichkeit, den herkömmlichen Windenhaken durch einen sichereren Schraubbolzenschäkel zu ersetzen, was zu einem Windenbetrieb mit geschlossenem System führt. Das große, birnenförmige Schäkel-Befestigungsloch ermöglicht die Befestigung am Bolzen- oder Bogenende gängiger Schraubbolzen-Schäkel sowie an gängigen OEM-Bergungspunkten. Dies macht den neuen FlatLink E vielseitiger als das standard FlatLink-Design. Eine seitliche Belastung des Schäkels ist mit unserer standardmäßigen FlatLink-Schäkelbefestigung aufgrund der Beschränkung durch den Schäkelbolzen nicht möglich. Für den Freizeitoffroader empfehlen wir dringend das sichere Standardprodukt FlatLink, nicht das FlatLink E. Auf diese Weise muss der Bediener der Winde nicht drauf achten, ob sich der Schäkel im Bergegeschirr verschoben und gedreht hat. Der FlatLink E ist nur in der militärisch spezifizierten Eloxierung (Mil-A-8625 F Typ III) in grau harteloxierter Ausführung erhältlich. Herkömmliche Windenhaken können Bergegurte einschneiden und ausfransen, und oft können die Gurtenden während der kurzzeitigen Lockerungszyklen einer typischen Windenbergung austreten. Schraubbolzenschäkel lassen aufgrund der sicheren Befestigung keine Gurtschlaufen entweichen. Der FlatLink E muss nicht gespleißt werden und ist mit Stahl- oder Kunststoffseilen bis zu einem Durchmesser von 3/8 Zoll kompatibel. Die Seilöse wir
Der FlatLink E (Expert) ist eine Variante des beliebten faltbaren Standard-FlatLink-Windenschäkel Der FlatLink E bietet die Möglichkeit, den herkömmlichen Windenhaken durch einen sichereren Schraubbolzenschäkel zu ersetzen, was zu einem Windenbetrieb mit geschlossenem System führt. Das große, birnenförmige Schäkel-Befestigungsloch ermöglicht die Befestigung am Bolzen- oder Bogenende gängiger Schraubbolzen-Schäkel sowie an gängigen OEM-Bergungspunkten. Dies macht den neuen FlatLink E vielseitiger als das standard FlatLink-Design. Eine seitliche Belastung des Schäkels ist mit unserer standardmäßigen FlatLink-Schäkelbefestigung aufgrund der Beschränkung durch den Schäkelbolzen nicht möglich. Für den Freizeitoffroader empfehlen wir dringend das sichere Standardprodukt FlatLink, nicht das FlatLink E. Auf diese Weise muss der Bediener der Winde nicht drauf achten, ob sich der Schäkel im Bergegeschirr verschoben und gedreht hat. Der FlatLink E ist nur in der militärisch spezifizierten Eloxierung (Mil-A-8625 F Typ III) in grau harteloxierter Ausführung erhältlich. Herkömmliche Windenhaken können Bergegurte einschneiden und ausfransen, und oft können die Gurtenden während der kurzzeitigen Lockerungszyklen einer typischen Windenbergung austreten. Schraubbolzenschäkel lassen aufgrund der sicheren Befestigung keine Gurtschlaufen entweichen. Der FlatLink E muss nicht gespleißt werden und ist mit Stahl- oder Kunststoffseilen bis zu einem Durchmesser von 3/8 Zoll kompatibel. Die Seilöse wir
FlatLink MultiMount wurde für schwierige Bergungsszenarien bei Fahrzeugen in Schräglage entwickelt, bei denen oft zwei verschiedene Zugrichtungen der Winde erforderlich sind. Die beiden zusätzlichen Befestigungslöcher für den Schäkelbolzen bieten sichere Schäkelbefestigungspunkte für mehrere Zugrichtungen der Winde, während das mittlere Loch einen sicheren konventionellen Befestigungspunkt für den Mittelzugschäkel bietet. Durch diese Anordnung werden alle seitlichen Belastungskräfte der Schäkel an der Multimount-Schnittstelle eliminiert (die Schäkel können sich frei drehen und auf die Lastrichtung ausrichten).Durch die Verwendung der beiden äußeren Befestigungslöcher für den Schäkelbolzen in Kombination mit dem Bergematerial ist auch das Arbeiten mit verschiedenen Anschlagpunkte möglich. Ähnlich wie der Rest der FlatLink-Produktlinie kann der MultiMount flach gegen die Fairlead Oberflächen geklappt werden, wenn er verstaut ist, was zu einer minimalen Beeinträchtigung des Anfahrwinkels des Fahrzeugs führt. Entwickelt, getestet und hergestellt in den USA.Produkt Spezifikationen: Ersetzen Sie herkömmliche Windenhaken durch einen sichereren Schäkel/D-Ring Mehrfache Anschlagpunkte in einem Leichtgewicht - Präzisions-CNC-gefrästes Aluminium der Serie 6000 Kein Spleißen erforderlich - doppelte Scherstiftkonstruktion aus Titan Sowohl für Stahlseile als auch für synthetische Windenseile geeignet<
FlatLink MultiMount wurde für schwierige Bergungsszenarien bei Fahrzeugen in Schräglage entwickelt, bei denen oft zwei verschiedene Zugrichtungen der Winde erforderlich sind. Die beiden zusätzlichen Befestigungslöcher für den Schäkelbolzen bieten sichere Schäkelbefestigungspunkte für mehrere Zugrichtungen der Winde, während das mittlere Loch einen sicheren konventionellen Befestigungspunkt für den Mittelzugschäkel bietet. Durch diese Anordnung werden alle seitlichen Belastungskräfte der Schäkel an der Multimount-Schnittstelle eliminiert (die Schäkel können sich frei drehen und auf die Lastrichtung ausrichten).Durch die Verwendung der beiden äußeren Befestigungslöcher für den Schäkelbolzen in Kombination mit dem Bergematerial ist auch das Arbeiten mit verschiedenen Anschlagpunkte möglich. Ähnlich wie der Rest der FlatLink-Produktlinie kann der MultiMount flach gegen die Fairlead Oberflächen geklappt werden, wenn er verstaut ist, was zu einer minimalen Beeinträchtigung des Anfahrwinkels des Fahrzeugs führt. Entwickelt, getestet und hergestellt in den USA.Produkt spezifikationen Ersetzen Sie herkömmliche Windenhaken durch einen sichereren Schäkel/D-Ring Mehrfache Anschlagpunkte in einem Leichtgewicht - Präzisions-CNC-gefrästes Aluminium der Serie 6000 Kein Spleißen erforderlich - doppelte Scherstiftkonstruktion aus Titan Sowohl für Stahlseile als auch für synthetische Windenseile geeignet
FlatLink MultiMount wurde für schwierige Bergungsszenarien bei Fahrzeugen in Schräglage entwickelt, bei denen oft zwei verschiedene Zugrichtungen der Winde erforderlich sind. Die beiden zusätzlichen Befestigungslöcher für den Schäkelbolzen bieten sichere Schäkelbefestigungspunkte für mehrere Zugrichtungen der Winde, während das mittlere Loch einen sicheren konventionellen Befestigungspunkt für den Mittelzugschäkel bietet. Durch diese Anordnung werden alle seitlichen Belastungskräfte der Schäkel an der Multimount-Schnittstelle eliminiert (die Schäkel können sich frei drehen und auf die Lastrichtung ausrichten).Durch die Verwendung der beiden äußeren Befestigungslöcher für den Schäkelbolzen in Kombination mit dem Bergematerial ist auch das Arbeiten mit verschiedenen Anschlagpunkte möglich. Ähnlich wie der Rest der FlatLink-Produktlinie kann der MultiMount flach gegen die Fairlead Oberflächen geklappt werden, wenn er verstaut ist, was zu einer minimalen Beeinträchtigung des Anfahrwinkels des Fahrzeugs führt. Entwickelt, getestet und hergestellt in den USA.Produkt spezifikationen Ersetzen Sie herkömmliche Windenhaken durch einen sichereren Schäkel/D-Ring Mehrfache Anschlagpunkte in einem Leichtgewicht - Präzisions-CNC-gefrästes Aluminium der Serie 6000 Kein Spleißen erforderlich - doppelte Scherstiftkonstruktion aus Titan Sowohl für Stahlseile als auch für synthetische Windenseile geeignet
FlatLink MultiMount wurde für schwierige Bergungsszenarien bei Fahrzeugen in Schräglage entwickelt, bei denen oft zwei verschiedene Zugrichtungen der Winde erforderlich sind. Die beiden zusätzlichen Befestigungslöcher für den Schäkelbolzen bieten sichere Schäkelbefestigungspunkte für mehrere Zugrichtungen der Winde, während das mittlere Loch einen sicheren konventionellen Befestigungspunkt für den Mittelzugschäkel bietet. Durch diese Anordnung werden alle seitlichen Belastungskräfte der Schäkel an der Multimount-Schnittstelle eliminiert (die Schäkel können sich frei drehen und auf die Lastrichtung ausrichten).Durch die Verwendung der beiden äußeren Befestigungslöcher für den Schäkelbolzen in Kombination mit dem Bergematerial ist auch das Arbeiten mit verschiedenen Anschlagpunkte möglich. Ähnlich wie der Rest der FlatLink-Produktlinie kann der MultiMount flach gegen die Fairlead Oberflächen geklappt werden, wenn er verstaut ist, was zu einer minimalen Beeinträchtigung des Anfahrwinkels des Fahrzeugs führt. Entwickelt, getestet und hergestellt in den USA.Produkt spezifikationen Ersetzen Sie herkömmliche Windenhaken durch einen sichereren Schäkel/D-Ring Mehrfache Anschlagpunkte in einem Leichtgewicht - Präzisions-CNC-gefrästes Aluminium der Serie 6000 Kein Spleißen erforderlich - doppelte Scherstiftkonstruktion aus Titan Sowohl für Stahlseile als auch für synthetische Windenseile geeignet
FlatLink MultiMount wurde für schwierige Bergungsszenarien bei Fahrzeugen in Schräglage entwickelt, bei denen oft zwei verschiedene Zugrichtungen der Winde erforderlich sind. Die beiden zusätzlichen Befestigungslöcher für den Schäkelbolzen bieten sichere Schäkelbefestigungspunkte für mehrere Zugrichtungen der Winde, während das mittlere Loch einen sicheren konventionellen Befestigungspunkt für den Mittelzugschäkel bietet. Durch diese Anordnung werden alle seitlichen Belastungskräfte der Schäkel an der Multimount-Schnittstelle eliminiert (die Schäkel können sich frei drehen und auf die Lastrichtung ausrichten).Durch die Verwendung der beiden äußeren Befestigungslöcher für den Schäkelbolzen in Kombination mit dem Bergematerial ist auch das Arbeiten mit verschiedenen Anschlagpunkte möglich. Ähnlich wie der Rest der FlatLink-Produktlinie kann der MultiMount flach gegen die Fairlead Oberflächen geklappt werden, wenn er verstaut ist, was zu einer minimalen Beeinträchtigung des Anfahrwinkels des Fahrzeugs führt. Entwickelt, getestet und hergestellt in den USA.Produkt spezifikationen Ersetzen Sie herkömmliche Windenhaken durch einen sichereren Schäkel/D-Ring Mehrfache Anschlagpunkte in einem Leichtgewicht - Präzisions-CNC-gefrästes Aluminium der Serie 6000 Kein Spleißen erforderlich - doppelte Scherstiftkonstruktion aus Titan Sowohl für Stahlseile als auch für synthetische Windenseile geeignet
Der Rope Guard für die FlatLink- Produktreihe. Dazu gehören FlatLink, FlatLink E und die neuen Flat Splicer und FlatLink Multimount Produkte. Für Hardcore-Offroader und Offroad-Trainer bietet der neue Rope Guard einen vollständigen Schutz des Kunststoffseils vor schädlichem UV-Licht sowie vor Stoß- und Abriebschäden. Bei Verwendung des Rope Guard befinden sich alle freiliegenden Teile des Kunststoffseils hinter dem Schutz, so dass auch steile Böschungswinkel, bei denen das Fahrzeug mit der Front am Hang entlang schrammt, dem Seil nichts anhaben können. Keine werkzeuglose Montage möglich.Hergestellt aus Kaiser billet 6000 Serie Aluminium und klar eloxiert für Korrosionsschutz. Einfache DIY- Installation mit 4 Antriebsnieten. Entwickelt und hergestellt in den USA.
Ersetzen Sie den herkömmlichen Windenhaken durch eine sichere und stärkere FlatLink-Schäkelkausche und einen D-Ring-Schäkel. Die FlatLink-Schäkelhalterung ist die erste klappbare Schäkelhalterung in der Branche für Bergungswinden.Herkömmliche Windenhaken können Bergegurte einschneiden und ausfransen, und oft können die Gurtenden während der kurzzeitigen Lockerungszyklen einer typischen Windenbergung austreten. Schraubbolzenschäkel lassen aufgrund der sicheren Befestigung keine Gurtschlaufen entweichen. Der FlatLink muss nicht gespleißt werden und ist mit Stahl- oder Synthetikseilen mit einem Durchmesser bis zu 3/8 Zoll kompatibel. Die Seillöse wird im FlatLink durch eine doppelten Scherstift aus Stahl der Güteklasse 5 mit einem Durchmesser von 5/8 Zoll und einem internen Sicherungsring gehalten. Es ist in wenigen Minuten installiert. Der EPDM-Gummischutz schützt z.B das teure Aluminiumseilfenster und ist mit 4 Widerhaken sicher am FlatLink befestigt. Der FlatLink lässt sich problemlos an Rollen- o. Aluseilfenster befestigen und ist für die Verwendung mit herkömmlichen 3/4-Zoll Schäkeln ausgelegt.ProduktbeschreibungPräzisionsgefertigt aus Aluminium der Serie 6000Kompatibel mit allen Kennzeichenhalterungen für RollenkästenWenn flach gefaltet - weniger als 1,75 Zoll starkWiegt 0,65 kgMaximale Tragfähigkeit: 7.257 kgBruchlast: 18.143 kgGeeignet für Stahlseile und synthetische Windenseile bis 3/8 Zoll DurchmesserDer EPDM-Gummischutz
Ersetzen Sie den herkömmlichen Windenhaken durch eine sichere und stärkere FlatLink-Schäkelkausche und einen D-Ring-Schäkel. Die FlatLink-Schäkelhalterung ist die erste klappbare Schäkelhalterung in der Branche für Bergungswinden.Herkömmliche Windenhaken können Bergegurte einschneiden und ausfransen, und oft können die Gurtenden während der kurzzeitigen Lockerungszyklen einer typischen Windenbergung austreten. Schraubbolzenschäkel lassen aufgrund der sicheren Befestigung keine Gurtschlaufen entweichen. Der FlatLink muss nicht gespleißt werden und ist mit Stahl- oder Synthetikseilen mit einem Durchmesser bis zu 3/8 Zoll kompatibel. Die Seillöse wird im FlatLink durch eine doppelten Scherstift aus Stahl der Güteklasse 5 mit einem Durchmesser von 5/8 Zoll und einem internen Sicherungsring gehalten. Es ist in wenigen Minuten installiert. Der EPDM-Gummischutz schützt z.B das teure Aluminiumseilfenster und ist mit 4 Widerhaken sicher am FlatLink befestigt. Der FlatLink lässt sich problemlos an Rollen- o. Aluseilfenster befestigen und ist für die Verwendung mit herkömmlichen 3/4-Zoll Schäkeln ausgelegt.ProduktbeschreibungPräzisionsgefertigt aus Aluminium der Serie 6000Kompatibel mit allen Kennzeichenhalterungen für RollenkästenWenn flach gefaltet - weniger als 1,75 Zoll starkWiegt 0,65 kgMaximale Tragfähigkeit: 7.257 kgBruchlast: 18.143 kgGeeignet für Stahlseile und synthetische Windenseile bis 3/8 Zoll DurchmesserDer EPDM-Gummischutz