Das Fast Fid ist ein Seilspleißwerkzeug, das für die schnelle Reparatur/Spleißung von synthetischen Windenseilen entwickelt wurde. Das kompakte 2-teilige Design umfasst einen einzigartigen Drahtgriff zum Festhalten des Endes von Windenseilen. Kein Band oder andere Werkzeuge erforderlich. Die Reparatur auf dem Trail dauert nur wenige Minuten. Gefertigt aus Aluminium, eloxiert zum Schutz vor Korrosion. Lasergravierte Daten zur Seilverschüttung zusammen mit einer Messskala. Praktische Cordura- Tragetasche mit Gürtelschlaufe.Frühere Herausforderungen bei der Reparatur von Windenseilen wurden mit dem Fast Fid beseitigt. Die Reparatur von Windenseilen wurde auf nur wenige Minuten reduziert. Für die Reparatur oder den Spleiß Ihres synthetischen Windenseils ist kein zusätzliches Material/Band erforderlich. Das synthetische Windenseil wird durch den Drahtgriff fest gehalten.Für Kunststoffseile mit einem Durchmesser von 3/8-5/8''.
Der Flat Splicer ist der weltweit erste klappbare Spleißer für Windenseile mit Schäkelbefestigung. Der Flat Splicer ist mit einer dauerhaften, hart eloxierten Mil-Spec-Oberfläche versehen und kann flach gegen das Seilfenster gefaltet werden, um den frontalen Überstand des Fahrzeugs zu minimieren. Mit einer Stärke von nur 1,75 Zoll und integrierten EPDM-Gummipuffern kann der Flat Splicer sowohl die Bolzen- und Bogenabschnitte gängiger ¾-Schäkel als auch die Bolzenenden von größeren 7/8- Schäkeln aufnehmen. Beachten Sie, wie das gespleißte Seil in der Mitte des Teils austritt und um 90 Grad entlang des inneren Radius und zurück zur Winde geführt werden kann. Durch dieses innovative Design kann der Flat Splicer mit der Rillenseite zur Winde hin verstaut werden, wodurch das Windenseil vor schädlichem UV-Licht und Stößen/ Abrieb geschützt wird. Für alle Off-Road Fahrer, die auf der Suche nach einer Seilkausche sind, die das Ende des Windenseils vollständig schützt, ohne den Anfahrwinkel des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, ist der Flat Splicer das richtige Produkt.HINWEIS: Im Gegensatz zu den Factor 55 ProLink- und Flatlink- Schäkelmontageprodukten erfordert der Spleißer Kenntnisse im Spleißen von Kunststoffseilen. Wir empfehlen entweder den verriegelnden Brummel Spleiß oder den Long Bury Spleiß. Im Internet gibt es viele Videoanleitungen zum Spleißen von Seilen.WLL: Aufgrund des Spleißdesigns basiert die Arbeitslastgrenze (WLL) auf dem verwendeten Seildurchmesser.
Der Flat Splicer ist der weltweit erste klappbare Spleißer für Windenseile mit Schäkelbefestigung. Der Flat Splicer ist mit einer dauerhaften, hart eloxierten Mil-Spec-Oberfläche versehen und kann flach gegen das Seilfenster gefaltet werden, um den frontalen Überstand des Fahrzeugs zu minimieren. Mit einer Stärke von nur 1,75 Zoll und integrierten EPDM-Gummipuffern kann der Flat Splicer sowohl die Bolzen- und Bogenabschnitte gängiger ¾-Schäkel als auch die Bolzenenden von größeren 7/8- Schäkeln aufnehmen. Beachten Sie, wie das gespleißte Seil in der Mitte des Teils austritt und um 90 Grad entlang des inneren Radius und zurück zur Winde geführt werden kann. Durch dieses innovative Design kann der Flat Splicer mit der Rillenseite zur Winde hin verstaut werden, wodurch das Windenseil vor schädlichem UV-Licht und Stößen/ Abrieb geschützt wird. Für alle Off-Road Fahrer, die auf der Suche nach einer Seilkausche sind, die das Ende des Windenseils vollständig schützt, ohne den Anfahrwinkel des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, ist der Flat Splicer das richtige Produkt.HINWEIS: Im Gegensatz zu den Factor 55 ProLink- und Flatlink- Schäkelmontageprodukten erfordert der Spleißer Kenntnisse im Spleißen von Kunststoffseilen. Wir empfehlen entweder den verriegelnden Brummel Spleiß oder den Long Bury Spleiß. Im Internet gibt es viele Videoanleitungen zum Spleißen von Seilen.WLL: Aufgrund des Spleißdesigns basiert die Arbeitslastgrenze (WLL) auf dem verwendeten Seildurchmesser.
Der Flat Splicer ist der weltweit erste klappbare Spleißer für Windenseile mit Schäkelbefestigung. Der Flat Splicer ist mit einer dauerhaften, hart eloxierten Mil-Spec-Oberfläche versehen und kann flach gegen das Seilfenster gefaltet werden, um den frontalen Überstand des Fahrzeugs zu minimieren. Mit einer Stärke von nur 1,75 Zoll und integrierten EPDM-Gummipuffern kann der Flat Splicer sowohl die Bolzen- und Bogenabschnitte gängiger ¾-Schäkel als auch die Bolzenenden von größeren 7/8- Schäkeln aufnehmen. Beachten Sie, wie das gespleißte Seil in der Mitte des Teils austritt und um 90 Grad entlang des inneren Radius und zurück zur Winde geführt werden kann. Durch dieses innovative Design kann der Flat Splicer mit der Rillenseite zur Winde hin verstaut werden, wodurch das Windenseil vor schädlichem UV-Licht und Stößen/ Abrieb geschützt wird. Für alle Off-Road Fahrer, die auf der Suche nach einer Seilkausche sind, die das Ende des Windenseils vollständig schützt, ohne den Anfahrwinkel des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, ist der Flat Splicer das richtige Produkt.HINWEIS: Im Gegensatz zu den Factor 55 ProLink- und Flatlink- Schäkelmontageprodukten erfordert der Spleißer Kenntnisse im Spleißen von Kunststoffseilen. Wir empfehlen entweder den verriegelnden Brummel Spleiß oder den Long Bury Spleiß. Im Internet gibt es viele Videoanleitungen zum Spleißen von Seilen.WLL: Aufgrund des Spleißdesigns basiert die Arbeitslastgrenze (WLL) auf dem verwendeten Seildurchmesser.
Der Flat Splicer ist der weltweit erste klappbare Spleißer für Windenseile mit Schäkelbefestigung. Der Flat Splicer ist mit einer dauerhaften, hart eloxierten Mil-Spec-Oberfläche versehen und kann flach gegen das Seilfenster gefaltet werden, um den frontalen Überstand des Fahrzeugs zu minimieren. Mit einer Stärke von nur 1,75 Zoll und integrierten EPDM-Gummipuffern kann der Flat Splicer sowohl die Bolzen- und Bogenabschnitte gängiger ¾-Schäkel als auch die Bolzenenden von größeren 7/8- Schäkeln aufnehmen. Beachten Sie, wie das gespleißte Seil in der Mitte des Teils austritt und um 90 Grad entlang des inneren Radius und zurück zur Winde geführt werden kann. Durch dieses innovative Design kann der Flat Splicer mit der Rillenseite zur Winde hin verstaut werden, wodurch das Windenseil vor schädlichem UV-Licht und Stößen/ Abrieb geschützt wird. Für alle Off-Road Fahrer, die auf der Suche nach einer Seilkausche sind, die das Ende des Windenseils vollständig schützt, ohne den Anfahrwinkel des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, ist der Flat Splicer das richtige Produkt.HINWEIS: Im Gegensatz zu den Factor 55 ProLink- und Flatlink- Schäkelmontageprodukten erfordert der Spleißer Kenntnisse im Spleißen von Kunststoffseilen. Wir empfehlen entweder den verriegelnden Brummel Spleiß oder den Long Bury Spleiß. Im Internet gibt es viele Videoanleitungen zum Spleißen von Seilen.WLL: Aufgrund des Spleißdesigns basiert die Arbeitslastgrenze (WLL) auf dem verwendeten Seildurchmesser.
Der Flat Splicer ist der weltweit erste klappbare Spleißer für Windenseile mit Schäkelbefestigung. Der Flat Splicer ist mit einer dauerhaften, hart eloxierten Mil-Spec-Oberfläche versehen und kann flach gegen das Seilfenster gefaltet werden, um den frontalen Überstand des Fahrzeugs zu minimieren. Mit einer Stärke von nur 1,75 Zoll und integrierten EPDM-Gummipuffern kann der Flat Splicer sowohl die Bolzen- und Bogenabschnitte gängiger ¾-Schäkel als auch die Bolzenenden von größeren 7/8- Schäkeln aufnehmen. Beachten Sie, wie das gespleißte Seil in der Mitte des Teils austritt und um 90 Grad entlang des inneren Radius und zurück zur Winde geführt werden kann. Durch dieses innovative Design kann der Flat Splicer mit der Rillenseite zur Winde hin verstaut werden, wodurch das Windenseil vor schädlichem UV-Licht und Stößen/ Abrieb geschützt wird. Für alle Off-Road Fahrer, die auf der Suche nach einer Seilkausche sind, die das Ende des Windenseils vollständig schützt, ohne den Anfahrwinkel des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, ist der Flat Splicer das richtige Produkt.HINWEIS: Im Gegensatz zu den Factor 55 ProLink- und Flatlink- Schäkelmontageprodukten erfordert der Spleißer Kenntnisse im Spleißen von Kunststoffseilen. Wir empfehlen entweder den verriegelnden Brummel Spleiß oder den Long Bury Spleiß. Im Internet gibt es viele Videoanleitungen zum Spleißen von Seilen.WLL: Aufgrund des Spleißdesigns basiert die Arbeitslastgrenze (WLL) auf dem verwendeten Seildurchmesser.
Der Flat Splicer ist der weltweit erste klappbare Spleißer für Windenseile mit Schäkelbefestigung. Der Flat Splicer ist mit einer dauerhaften, hart eloxierten Mil-Spec-Oberfläche versehen und kann flach gegen das Seilfenster gefaltet werden, um den frontalen Überstand des Fahrzeugs zu minimieren. Mit einer Stärke von nur 1,75 Zoll und integrierten EPDM-Gummipuffern kann der Flat Splicer sowohl die Bolzen- und Bogenabschnitte gängiger ¾-Schäkel als auch die Bolzenenden von größeren 7/8- Schäkeln aufnehmen. Beachten Sie, wie das gespleißte Seil in der Mitte des Teils austritt und um 90 Grad entlang des inneren Radius und zurück zur Winde geführt werden kann. Durch dieses innovative Design kann der Flat Splicer mit der Rillenseite zur Winde hin verstaut werden, wodurch das Windenseil vor schädlichem UV-Licht und Stößen/ Abrieb geschützt wird. Für alle Off-Road Fahrer, die auf der Suche nach einer Seilkausche sind, die das Ende des Windenseils vollständig schützt, ohne den Anfahrwinkel des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, ist der Flat Splicer das richtige Produkt.HINWEIS: Im Gegensatz zu den Factor 55 ProLink- und Flatlink- Schäkelmontageprodukten erfordert der Spleißer Kenntnisse im Spleißen von Kunststoffseilen. Wir empfehlen entweder den verriegelnden Brummel Spleiß oder den Long Bury Spleiß. Im Internet gibt es viele Videoanleitungen zum Spleißen von Seilen.WLL: Aufgrund des Spleißdesigns basiert die Arbeitslastgrenze (WLL) auf dem verwendeten Seildurchmesser.
Der Flat Splicer ist der weltweit erste klappbare Spleißer für Windenseile mit Schäkelbefestigung. Der Flat Splicer ist mit einer dauerhaften, hart eloxierten Mil-Spec-Oberfläche versehen und kann flach gegen das Seilfenster gefaltet werden, um den frontalen Überstand des Fahrzeugs zu minimieren. Mit einer Stärke von nur 1,75 Zoll und integrierten EPDM-Gummipuffern kann der Flat Splicer sowohl die Bolzen- und Bogenabschnitte gängiger ¾-Schäkel als auch die Bolzenenden von größeren 7/8- Schäkeln aufnehmen. Beachten Sie, wie das gespleißte Seil in der Mitte des Teils austritt und um 90 Grad entlang des inneren Radius und zurück zur Winde geführt werden kann. Durch dieses innovative Design kann der Flat Splicer mit der Rillenseite zur Winde hin verstaut werden, wodurch das Windenseil vor schädlichem UV-Licht und Stößen/ Abrieb geschützt wird. Für alle Off-Road Fahrer, die auf der Suche nach einer Seilkausche sind, die das Ende des Windenseils vollständig schützt, ohne den Anfahrwinkel des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, ist der Flat Splicer das richtige Produkt.HINWEIS: Im Gegensatz zu den Factor 55 ProLink- und Flatlink- Schäkelmontageprodukten erfordert der Spleißer Kenntnisse im Spleißen von Kunststoffseilen. Wir empfehlen entweder den verriegelnden Brummel Spleiß oder den Long Bury Spleiß. Im Internet gibt es viele Videoanleitungen zum Spleißen von Seilen.WLL: Aufgrund des Spleißdesigns basiert die Arbeitslastgrenze (WLL) auf dem verwendeten Seildurchmesser.
Der Flat Splicer ist der weltweit erste klappbare Spleißer für Windenseile mit Schäkelbefestigung. Der Flat Splicer ist mit einer dauerhaften, hart eloxierten Mil-Spec-Oberfläche versehen und kann flach gegen das Seilfenster gefaltet werden, um den frontalen Überstand des Fahrzeugs zu minimieren. Mit einer Stärke von nur 1,75 Zoll und integrierten EPDM-Gummipuffern kann der Flat Splicer sowohl die Bolzen- und Bogenabschnitte gängiger ¾-Schäkel als auch die Bolzenenden von größeren 7/8- Schäkeln aufnehmen. Beachten Sie, wie das gespleißte Seil in der Mitte des Teils austritt und um 90 Grad entlang des inneren Radius und zurück zur Winde geführt werden kann. Durch dieses innovative Design kann der Flat Splicer mit der Rillenseite zur Winde hin verstaut werden, wodurch das Windenseil vor schädlichem UV-Licht und Stößen/ Abrieb geschützt wird. Für alle Off-Road Fahrer, die auf der Suche nach einer Seilkausche sind, die das Ende des Windenseils vollständig schützt, ohne den Anfahrwinkel des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, ist der Flat Splicer das richtige Produkt.HINWEIS: Im Gegensatz zu den Factor 55 ProLink- und Flatlink- Schäkelmontageprodukten erfordert der Spleißer Kenntnisse im Spleißen von Kunststoffseilen. Wir empfehlen entweder den verriegelnden Brummel Spleiß oder den Long Bury Spleiß. Im Internet gibt es viele Videoanleitungen zum Spleißen von Seilen.WLL: Aufgrund des Spleißdesigns basiert die Arbeitslastgrenze (WLL) auf dem verwendeten Seildurchmesser.
Der FlatLink E (Expert) ist eine Variante des beliebten faltbaren Standard-FlatLink-Windenschäkel Der FlatLink E bietet die Möglichkeit, den herkömmlichen Windenhaken durch einen sichereren Schraubbolzenschäkel zu ersetzen, was zu einem Windenbetrieb mit geschlossenem System führt. Das große, birnenförmige Schäkel-Befestigungsloch ermöglicht die Befestigung am Bolzen- oder Bogenende gängiger Schraubbolzen-Schäkel sowie an gängigen OEM-Bergungspunkten. Dies macht den neuen FlatLink E vielseitiger als das standard FlatLink-Design. Eine seitliche Belastung des Schäkels ist mit unserer standardmäßigen FlatLink-Schäkelbefestigung aufgrund der Beschränkung durch den Schäkelbolzen nicht möglich. Für den Freizeitoffroader empfehlen wir dringend das sichere Standardprodukt FlatLink, nicht das FlatLink E. Auf diese Weise muss der Bediener der Winde nicht drauf achten, ob sich der Schäkel im Bergegeschirr verschoben und gedreht hat. Der FlatLink E ist nur in der militärisch spezifizierten Eloxierung (Mil-A-8625 F Typ III) in grau harteloxierter Ausführung erhältlich. Herkömmliche Windenhaken können Bergegurte einschneiden und ausfransen, und oft können die Gurtenden während der kurzzeitigen Lockerungszyklen einer typischen Windenbergung austreten. Schraubbolzenschäkel lassen aufgrund der sicheren Befestigung keine Gurtschlaufen entweichen. Der FlatLink E muss nicht gespleißt werden und ist mit Stahl- oder Kunststoffseilen bis zu einem Durchmesser von 3/8 Zoll kompatibel. Die Seilöse wir
215,24 €*
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